Autobahnauffahrt Königsdorf

Vollsperrung zwischen Frechen und Kerpen

Aufgrund des Bauprojektes Autobahnanschlussstelle Frechen-Königsdorf muss die Autobahn 4 zwischen der Anschlussstelle Frechen-Nord und dem Autobahnkreuz Kerpen von Freitag, 10. Juli, bis Sonntag, 12. Juli, komplett gesperrt werden.

Frechen-Königsdorf (lk). Es kommt wieder Bewegung in die Dauerbaustelle Autobahnauffahrt Frechen-Königsdorf. Beim Bau der Querspange zwischen der Landesstraße L361 (Aachener Straße) und der Autobahn A4 bei Frechen-Königsdorf sind zwei zentrale Brückenbauwerke in der finalen Phase. Der Landesbetrieb Straßen.NRW rechnet damit, beide Bauwerke bis zum Jahresende 2026 fertigzustellen.

Die Arbeiten betreffen eine Brücke über die Bahnstrecke Köln–Aachen sowie eine weitere über die Autobahn A4. An der Bahntrasse beginnen im Sommer die Betonierarbeiten am Überbau, nachdem zuvor Qualitäts- und Materialprüfungen abgeschlossen wurden. Diese Arbeiten sollen bis Ende 2026 andauern.

Auch der Bau der A4-Brücke läuft. Nachdem die Widerlager fertiggestellt sind, wird in den kommenden Wochen ein Stahltrog für den Überbau neben der Autobahn zusammengesetzt. Die einzelnen Stahlbauteile werden angeliefert und vor Ort montiert.

Für den Einhub dieses rund 300 Tonnen schweren Bauteils ist eine Vollsperrung der A4 notwendig. Von Freitag, 10. Juli, bis Sonntag, 12. Juli, wird die Autobahn zwischen der Anschlussstelle Frechen-Nord und dem Autobahnkreuz Kerpen komplett gesperrt. Schwerlastkräne werden für die Arbeiten direkt auf der Autobahn positioniert.

Parallel zu den Brückenarbeiten soll im Herbst 2026 der Bau der Streckentrasse entlang der L361 beginnen. Geplant ist zunächst der Bau eines Kreisverkehrs unter mehrmonatiger Vollsperrung der Landesstraße. Diese Arbeiten werden mit der Sanierung der Aachener Straße kombiniert. Ab 2027 folgt der Bau der eigentlichen Streckenverbindung bis zur A4 einschließlich einer neuen Teilanschlussstelle zwischen Frechen-Nord und dem Kreuz Kerpen.

Der von den Anwohnern des Frechener Ortsteils geforderte Anschluss fand, trotz der technisch-anspruchsvollen und kostenintensiven Umsetzung, eine politische Mehrheit. So werden für die rund 800 Meter lange Trasse insgesamt drei Brücken benötigt: über die Bahnstrecke Köln-Aachen, über die Autobahn 4 und über einen Wald- und Wanderweg. Seit zehn Jahren wird das Projekt umgesetzt. Verzögert wurde es unter anderem durch die Corona-Pandemie und die Sichtung von Mauereidechsen im Baugebiet. Die Kosten für die Anschlussstelle werden aktuell mit circa 37 Millionen Euro beziffert. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts ist für Ende 2027 beziehungsweise Anfang 2028 vorgesehen.

Der CDU-Landtagsabgeordnete Thomas Okos aus Frechen-Königsdorf bewertet den Baufortschritt als wichtigen und sichtbaren Schritt und betont die Bedeutung des neuen Anschlusses für Pendler und Unternehmen.