E-Autos

(djd). Mythen und Fake News über Elektroautos wird allzu häufig geglaubt. Besonders auffällig: Auch Besitzer von E-Autos zeigen oftmals eine hohe Zustimmung zu den Mythen, selbst persönliche Erfahrung schützt demnach nicht zwangsläufig vor Falschinformationen. Die meisten Vorurteile halten einer kritischen Prüfung aber nicht stand und können getrost ins Reich der Fabel verwiesen werden. Mythos 1: Elektroautos sind deutlich teurer als Verbrenner Beim Neuwagenpreis sind E-Autos meist teurer als...

Nach erfolgreicher Testphase starten in Lindenthal die ersten serienreifen Stromspender für E-Autos. Im Veedel rollt die Zukunft des Parkens und Ladens jetzt ganz selbstverständlich über den Bordstein. An der Herbert-Lewin-Straße sind drei neue Ladebordsteine in Betrieb gegangen, einer davon mit einer frischen technischen Raffinesse: einem modularen Kabelschutzelement, das erstmals im Alltag getestet wird. Entwickelt von Rheinmetall und betrieben gemeinsam mit der „TankE“-Tochter von...

(djd). Die Nachfrage nach gebrauchten Pkw zeigt sich in Deutschland stabil mit leicht steigender Tendenz. Wer sich aktuell nach einem jungen Gebrauchten umsieht, der steht neben der Frage nach dem verfügbaren Budget auch vor der Entscheidung, welche Antriebstechnik es werden soll - Benzin, Diesel, Hybrid oder doch Elektro pur. Das Interesse an gebrauchten Elektrofahrzeugen nimmt zu, laut dem Portal AutoScout24 wuchs die Nachfrage ab dem dritten Quartal 2024 erstmals schneller als das Angebot....

(mid/ak-o). Kälte beeinflusst die Leistung und die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Bei niedrigen Temperaturen kann die Reichweite eines Elektroautos um 20 bis 30 Prozent sinken. In extremen Fällen, insbesondere bei Kurzstrecken, kann der Verlust sogar bis zu 50 Prozent betragen. Um die Auswirkung von Kälte zu minimieren, hilft es schon, unnötige elektrische Verbraucher wie beheizte Scheiben oder Spiegel auszuschalten oder auch Sitz- und Lenkradheizung zu verwenden statt der Innenraumheizung....

Die Stadtverwaltung hat den Bericht "Kölner Statistische Nachrichten 3/2024 Kraftfahrzeuge in Köln 2023" veröffentlicht. Die Auswertungen zeigen, dass der Kraftfahrzeugbestand auch im Jahr 2023 weiter angewachsen ist. So waren zum Stichtag 31. Dezember 2023 insgesamt mehr als 585.100 Kraftfahrzeuge in Köln zugelassen, was einem Zuwachs von 1,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das trifft dabei für alle Fahrzeugarten zu. Größter Zuwachs bei gewerblichen Fahrzeugen Den größten Anteil am...

Die Mobilitätswende soll gelingen, der CO2-Wert deutlich verringert werden. Mitentscheidend dafür ist der Ausbau der E-Mobilität. Nur: Wie gut ist Köln diesbezüglich aufgestellt? Und wie steht die Domstadt im Vergleich zu anderen deutschen Großstädten da? EXPRESS – Die Woche hat sich die Situation in puncto Individualverkehr genau angeschaut. von Alexander Büge und Serkan Gürlek Köln. Kölns Straßen sind voll, jeden Tag und gefühlt überall. Aufgrund von rund 576 000 gemeldeten Kraftfahrzeugen...

Nach Informationen der Stadt in Köln gibt es inzwischen 577 öffentlich zugängliche E-Ladesäulenstandorte mit insgesamt 1112 Ladepunkten für E-Autos auf öffentlichen und privaten Flächen – private Flächen sind zum Beispiel Supermarktparkplätze. Das ist zu wenig, um die Mobilitätswende und die Nachfrage zu schaffen. Die Stadt will das Tempo anziehen. Neben der bisherigen Beauftragung der Stadtwerke Köln, weitere 1000 Ladepunkte in Köln zu errichten, will die Stadt ab dem 1. Februar 2024...

Köln - (kg). Elektroautos werden mit Strom betrieben. Die Energie wird in Akkus getankt, die über Magnete, die Räder antreiben. Die Reichweite der E-Autos liegt üblicherweise im niedrigen bis mittleren dreistelligen Kilometerbereich. Die Leistung in PS und die Beschleunigung von Null auf 100 orientiert sich an herkömmlichen Autos. Der Verbrauch wird in Kilowattstunden (kwh) angegeben und befindet sich laut Herstellern im ein- bis zweistelligen kwh-Bereich. Je nach Lademöglichkeit und...