Verein überreichte restaurierte Lokomotive

"Emma" ist zurück

Bergisch Gladbach. Rund ein halbes Jahr hat der Schlossermeister Werner von Rymon die denkmalgeschützte feuerlose Dampfspeicherlokomotive auf dem Zanders-Gelände umfassend restauriert. Erneuert wurden unter anderem die großen Kesselbleche, der komplette Boden des Führerhauses sowie verschiedene Einzelbleche, die aufgrund des Denkmalschutzes neu aus blankem Eisen gewalzt und geschnitten werden mussten.
Nun hat der Verschönerungsverein Bergisch Gladbach e.V., der die Sanierung angestoßen und ermöglicht hat, dieses Wahrzeichen der ehemaligen Firma Zanders offiziell an Bürgermeister Frank Stein übergeben.
Werner von Rymon, der Anfang der 1980er Jahre bei der Firma Zanders als Motorenschlosser arbeitete, betonte, die Arbeit an der Lok, die ihm seit seiner Zeit bei Zanders ans Herz gewachsen ist, erfülle ihn auch mit Stolz. Auch Karl Hubert Hagen, erster Vorsitzender des Verschönerungsvereins, hob er hervor, dass man als ältester aktiver Verein der Stadt stolz sei, wieder eine weitere Spur in Bergisch Gladbach zu hinterlassen – auch wenn er anfangs selbst skeptisch war angesichts des Zustands der Lok.
Die denkmalgerechte Instandsetzung des industriekulturell wichtigen Wahrzeichens der ehemaligen Firma Zanders wurde mit Hilfe von Mitteln des „Förderprogramms verkehrshistorische Kulturgüter“ des Landes NRW sowie durch die Stadt Bergisch Gladbach und den Verschönerungsverein finanziert.
Die Dampflok ist eines von 13 Baudenkmälern auf dem Zanders-Areal. Sie wurde 1910 von der Düsseldorfer „Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern“ hergestellt und fuhr von 1912 bis 1986, noch unter dem Namen „Carl Richard“, über das Firmengelände. Dafür wurde sie für eine halbe Stunde über das werkseigene Kraftwerk mit Dampf befüllt und konnte dann klimafreundlich für vier Stunden unter anderem das Kohlelager befüllen oder Papierschlämme abtransportieren.