Auto und Zweirad

(mid/ak-o). Mancher mag sich die Frage stellen: „Stimmt es, dass Schrittgeschwindigkeit gar nicht genau definiert ist?“ Während ein gesunder, erwachsener Fußgänger auf gerader Strecke etwa drei bis fünf Kilometer pro Stunde (km/h) schafft, erreichen „Profi-Geher“ rund 15 km/h. Wie schnell wir gehen, ist also abhängig von diversen Faktoren. Auch rechtlich ist es so eine Sache mit der Schrittgeschwindigkeit. Die Straßenverkehrsordnung macht laut Experten des Versicherungskonzerns ARAG nämlich...

(djd). An heißen Sommertagen möchten Autofahrer nicht mehr auf eine Klimaanlage im Fahrzeug verzichten. Sie bietet mehr Komfort, und wer unterwegs einen kühlen Kopf behält, kann sich auch besser auf den Straßenverkehr konzentrieren und ermüdet weniger schnell. Voraussetzung für zuverlässige Funktion, saubere Luft und energieeffizienten Betrieb ist aber, dass die Klimatisierung einwandfrei funktioniert. Ein regelmäßiger Klimaanlagencheck in der Kfz-Fachwerkstatt gibt hier mehr Sicherheit....

(djd). Ab April 2024 kann der neue Kraftstoff B10 als weiterer Dieselkraftstoff an Tankstellen in Deutschland angeboten werden. Das sollte man dazu wissen: Was ist B10? Mit B10 wird ein Dieselkraftstoff bezeichnet, dem bis zu zehn Prozent Biodiesel beigemischt werden. Die bisher an den Tankstellen verkaufte Standard-Dieselsorte B7 enthält dagegen nur bis zu sieben Prozent Biodiesel. Was ist Biodiesel und welche Vorteile hat er? Biodiesel ist ein Biokraftstoff, der fossilen Diesel ersetzt....

(djd). Über die Einführung eines generellen Tempolimits auf Autobahnen wird in Deutschland heftig gestritten - mit Abstand am gefährlichsten aber sind Fahrten auf der Landstraße. So kamen im Jahr 2022 nach Angaben des Statistischen Bundesamtes 57 Prozent aller im Straßenverkehr Getöteten auf Landstraßen ums Leben, 32 Prozent bei innerörtlichen Unfällen und "nur" elf Prozent auf Autobahnen. Als Hauptursache für die hohe Zahl der Opfer auf Landstraßen werden Risikofaktoren wie die fehlende...

(dpa). Warnwesten können im Straßenverkehr für mehr Sicherheit sorgen. Im Auto ist sogar mindestens eine vorgeschrieben. Aber was taugen die Überziehwesten - oft in Neongelb mit reflektierenden Streifen - in der Praxis? Denn die preisliche Spannbreite ist groß. Diese Frage inspirierte den Auto Club Europa (ACE) und die Prüforganisation GTÜ zu einem gemeinsamen Test. Gute Ergebnisse für die meisten - vier sind „hervorragend“ Dabei mussten sich 21 Westen zwischen einem Cent und rund 14 Euro den...

(dpa). Auch im Winter freut sich das Auto über eine regelmäßige Wagenwäsche. Und zwar nicht nur wegen der Optik. Denn etwa vorgeschädigtem Lack mit Kratzern oder Abplatzungen kann der Winterschmutz mit Streusalz ganz schön zusetzen und rostfördernd wirken. Also schnell weg mit dem Dreck. Bei modernen, gut gewarteten Autos mit makellosen Lackoberflächen indes kann man sich bei der Frage „Wie oft?“ nach seinem persönlichen Sauberkeitsempfinden richten. Das rät zumindest der ADAC. Denn...

(mid/ak-o). Scheiben beschlagen, weil die feuchte, warme Luft am kalten Glas kondensiert. Dem wirkt man am besten mit Wärme entgegen. Autofahrer sollten also die Heizung einschalten und das Gebläse auf die Scheibe richten. Wichtig dabei: Viele Autos verfügen heute über eine Klimaautomatik. Hier muss die Temperatur nicht auf die höchste Stufe gedreht werden. Einerseits wird das Fahrzeug dadurch nicht schneller warm, andererseits riskiert, wer das Auto maximal aufheizt, nach kurzer Zeit ins...

(dpa). Das Auto entriegelt zwar, die Tür lässt sich aber nicht öffnen? Bei eisigen Temperaturen sind dann vermutlich die Gummidichtungen von Tür und Karosserie aneinander festgefroren. Wer mit Gewalt zu Werke geht, bringt womöglich das Gummi zum Reißen. Statt ziehen sei vielmehr Drücken angesagt, rät der ADAC. Denn vorsichtiges Drücken gegen die Autotür, aber auch sanftes Klopfen gegen das Türblech könne das Eis an den Dichtungen unter Umständen lösen. Vielleicht lässt sich ja eine andere Tür...

(dpa). Ob Tüv, Dekra oder eine andere staatlich anerkannte Prüforganisation - werden Mängel beanstandet, müssen diese behoben werden. Je nachdem, wie schwerwiegend die Mängel sind, muss das Auto noch ein weiteres Mal vorgestellt werden und das kostet wieder Geld. Besser also, das Fahrzeug kommt möglichst mängelfrei zu den Prüfern. «Alles, was die Verkehrssicherheit betrifft, ist mindestens ein gravierender Mangel», sagt Jeannine Ulm vom Auto Club Europa (ACE). Ein klassisches Beispiel, das auch...