Lange Tunnel
Tunnel Kalk soll nach viereinhalb Jahren fertig werden

Lange Tunnel werden lange saniert: Die Arbeiten an den 321 Meter (oben) und 550 Meter (unten) langen Röhren dauern seit 7. Juli 2014 an. | Foto: König
  • Lange Tunnel werden lange saniert: Die Arbeiten an den 321 Meter (oben) und 550 Meter (unten) langen Röhren dauern seit 7. Juli 2014 an.
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Köln - (kg). Für Auto- und LKW-Fahrer wird die Fertigstellung noch mehr
als ein halbes Jahr Geduld erfordern. Voraussichtlich ab Anfang Januar
2019, so das Verkehrsdezernat von Andrea Blome, sollen drei Fahrspuren
je Fahrtrichtung im Tunnel Kalk zur Verfügung stehen.

Von dort heißt es, dass die Mängelbeseitigung vorangehe. In der
unteren Röhre wurde die Fahrspur verschwenkt, die Betonsanierungen
werden derzeit auf der rechten Tunnelseite fortgeführt. Ziel sei es,
die Arbeiten Ende dieses Jahres zum Abschluss zu bringen.
Die Arbeiten um den Stadtautobahntunnel der B 55a sollten
ursprünglich im Mai 2013 beginnen, verzögerten sich aber unter
anderem deswegen, weil es Nachprüfungen aufgrund eines unterlegenen
Bieters gab. Der Sanierungsstart war am 7. Juli 2014, die Dauer der
Arbeiten war auf 20 Monate angelegt. Im Dezember 2017 hieß es, dass
alle sechs Fahrspuren nicht vor Ende 2018 frei befahrbar sein werden.
Auf Nachfrage, wann aktuell von einer Fertigstellung ausgegangen wird,
gab es jüngst keine Antwort vom Presseamt der Stadt, nun wurde die
Dezernats-Mitteilung veröffentlicht. Geht man von Januar 2019 aus,
werden die Arbeiten am Tunnel Kalk 54 Monate angedauert haben. Das
sind viereinhalb Jahre. Die Komplettsanierung betrifft den Tunnel bis
auf den Bereich der Deutschen Bahn und umfasst im Fokus Beton, Fugen,
Brandschutz, Fahrbahn, Beleuchtung, Lüftung, Brandmeldeanlagen,
Videokameras und weitere Sicherheitseinrichtungen.

Redakteur/in:

RAG - Redaktion

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