BV Lichtenberg fordert Geschwindigkeitsreduzierung

Riskante Situationen an der Zufahrt nach Lichtenberg vom Oberdorf zur B8

Lichtenberg: Die Straße Oberdorf ist eine der beiden Zufahrten von Lichtenberg auf die Bundesstraße 8 (B8). Neben den Bewohnern und Besuchern des Ortes, nutzt auch der Linienverkehr die enge Straße. Die B8 darf in diesem Bereich mit 70 Km/h befahren werden, was nach Ansicht von Annette Lipinski, der Vorsitzenden vom Bürgerverein Lichtenberg, immer wieder zu gefährlichen Situation führt. In diesem Jahr haben sich schon zwei Unfälle mit Personenschaden dort beim Abbiegen ereignet und viele weitere in den Jahren zuvor. Daher fordert sie gemeinsam mit Vizebürgermeister Thomas Wallau eine Sofortmaßnahme, die Gefahrensituation zu entschärfen, ihr Vorschlag: Reduzierung der Geschwindigkeit auf der B8 auf 50km/h und eine Bedarfsampel wie an der Straßeneinfahrt von Striefen zur B8, die dann gleichzeitig -wie auch dort- als Fußgängerampel genutzt werden könnte, um somit die Haltestelle des Schnellbusses sicher zu erreichen. Diese Haltestelle liegt ca. 100 m von der Straße Oberdorf Richtung Hennef. „Die Haltestelle wird kaum genutzt, weil sich nur wenige trauen, dort die Bundesstraße zu überqueren“, so Lipinski. Thomas Wallau, der für seinen Wahlkreis Lichtenberg, als CDU-Stadtrat seit Jahren eine Verbesserung der Gefahrenproblematik an der Haltestelle und der Einfahrt zum Oberdorf bei der Stadtverwaltung fordert, ergänzte: „Wir haben auch nicht die ideale Lösung, aber eine Ampel und Geschwindigkeitsreduzierung wäre eine Verbesserung der Gefahrensituation.
Bei der Erörterung der Situation vor Ort, war schon nach wenigen Minuten zu sehen, welche Gefahren dort auftreten, beim Abbiegen von der B8 aus Hennef kommend, aber besonders beim Abbiegen vom Oberdorf auf die B8. Zu beobachten war, dass Linienbusse beim Abbiegen ins Oberdorf, als auch zur B8 hin, Probleme haben, da sie die ganze Fahrbahn der Straße zum Oberdorf nutzen müssen. Alle Beteiligten des Ortstermins waren sich einig, dass sie die Schnellbushaltestelle hier nicht nutzen würden -weil zu gefährlich, besonders für Kinder, Gehbehinderte und Senioren!
Die zweite Möglichkeit nach Lichtenberg zu kommen und von dort auf die B8 zu gelangen, ist die Nutzung der Lichtenberger Straße etwa 300 m weiter Richtung Uckerath, direkt am Beginn des Ortsteils Bierth. Auch hier kommt es zu Behinderungen und Wartezeiten, wo auch hin und wieder Unfälle geschehen, die aber meistens nur zu Blechschäden führen. Laut Bürgerverein braucht ein Ort wie Lichtenberg mit über 1000 Einwohnern beide Zufahrten.

Kommentar:
Meiner Meinung nach ist die Straße Oberdorf nicht geeignet für Busverkehr mit großen Linienbussen. Die Gefahrensituation mit einer Bedarfsampel zu verringern, sorgt für zusätzliche Staus im Berufsverkehr, was die Autofahrer nicht begeistern wird. Mein Vorschlag zur Problemlösung wäre folgende:

• Im Bereich Zufahrt zur B8 von der Lichtenberger-, Daubenschlager -und Adscheider Straße wäre Platz für    einen Kreisverkehr, damit wäre Zu- u. Abfahrten von den Straßen fließend und gefahrlos möglich, zudem führte ein Kreisel automatisch zur Geschwindigkeitsreduzierung.

• Im Kreisel könnte eine Bushaltestelle für den Schnellbus eingebaut werden, somit könnten die Passagiere sicher aus- und einsteigen, ohne Zeitverzögerung. Diese Haltestelle würde für die meisten Lichtenberger keinen längeren Weg dort hin bedeuten.

• Die Straße Oberdorf sollte von der B8 aus zur Einbahnstraße werden, somit wäre die dortige Gefahrensituation nicht mehr vorhanden.

• Die Kosten für den Kreisel wären gut angelegt, da sie die wirklich für Sicherheit, auch in Bierth sorgt. Alles anders reduziert die Gefahrensituationen vielleicht, beseitigt sie aber nicht.