Imperia

Knatternde Zeitreise

Bad Godesberg (as). Das charakteristische Knattern historischer Motorräder lockte zahlreiche Besucher an. Aus Anlass des 100-jährigen Bestehens der Marke Imperia trafen sich Motorradbegeisterte in Bad Godesberg und erinnerten an die bewegte Geschichte des traditionsreichen Herstellers.

Ob am früheren Werksstandort an der Friesdorfer Straße, am Rheinhotel Dreesen oder an der Redoute – die historischen Maschinen zogen überall die Blicke auf sich. Viele Zuschauer nutzten die Gelegenheit, die liebevoll gepflegten Motorräder aus nächster Nähe zu betrachten und mit ihren Besitzern ins Gespräch zu kommen.

Jürgen Becker als Imperia-Fan

Zu den Gästen gehörte auch der Kölner Kabarettist Jürgen Becker, der selbst ein Imperia-Motorrad besitzt. Er berichtete von seiner Begeisterung für die Marke und hofft nach eigenen Angaben weiterhin auf die Zulassung seiner Maschine durch die Kölner Straßenverkehrsbehörde.

Im Rahmen des Treffens erhielt Bezirksbürgermeisterin Feyza Yildiz ein Blechschild mit dem Imperia-Firmenlogo. Dabei erinnerten Jürgen Becker und die Organisatoren an die Geschichte des Unternehmens.

Von Köln nach Bad Godesberg

Gegründet wurde die Imperia-Werk Motorradbau GmbH am 4. April 1924 durch Jakob Becker in Köln-Kalk. Nach der Insolvenz des Unternehmens im Jahr 1925 übernahmen Felix und Rolf Schrödter die Firma und verlegten die Produktion 1926 nach Bad Godesberg an die Friesdorfer Straße.

Dort entwickelte sich Imperia zu einem bekannten Motorradhersteller. Die Marke machte vor allem durch ihre sportlichen Erfolge auf sich aufmerksam und wurde weit über die Region hinaus bekannt.

Erfolge auf der Rennstrecke

Besonders in der 350-Kubikzentimeter-Klasse feierten Imperia-Motorräder zahlreiche Siege. Fahrer wie Ernst Loof, Hein Thorn Prikker, Otto Schanz, Josef Pütz, Adam Schumacher, Arthur Dom und Heinrich Berhausen sorgten für Aufmerksamkeit auf den Rennstrecken.

Loof gewann unter anderem mehrfach die Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft sowie mehrere Eifelrennen auf dem Nürburgring. Heinrich Berhausen arbeitete seinerzeit als Mechaniker bei Imperia in Bad Godesberg. Seine Kinder Heinz Berhausen und Heidi Peters waren bei dem Treffen anwesend und erinnerten an die Geschichte des Unternehmens.

20 Motorräder bei der Ausfahrt

In den 1930er Jahren geriet Imperia zunehmend unter Druck. Nachdem der britische Hersteller Rudge keine Rennmotoren mehr lieferte, entwickelte Felix Schrödter eigene Motorenkonzepte. Deren Umsetzung überstieg jedoch die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens. 1935 wurde der Betrieb schließlich eingestellt.

Hans-Jürgen Schiffner, Sammler und Sprecher der Imperia-Interessengemeinschaft, freute sich dennoch über die große Resonanz auf das Jubiläumstreffen. Mehr als 20 Fahrer nahmen mit ihren historischen Maschinen an einer gemeinsamen Rundfahrt durch die Region teil.

Wiedersehen beim Bad-Jubiläum?

Möglicherweise werden die historischen Motorräder schon bald erneut in Bad Godesberg zu sehen sein. Sabine Köhne-Kayser vom Verein Kunst & Kultur Bad Godesberg stellte eine Beteiligung am Jubiläumsfest „100 Jahre Bad Godesberg“ Anfang September in Aussicht. Auf der Festmeile zwischen Stadtpark und Draitschquelle könnten dann auch Imperia-Motorräder präsentiert werden.

Für die Jubiläumsfeier warb zudem Dr. Iris Henseler-Unger vom Verein für Heimatpflege und Heimatgeschichte. Damit könnte die traditionsreiche Marke Imperia erneut Teil einer Veranstaltung werden, bei der die Geschichte Bad Godesbergs im Mittelpunkt steht.