E-Mobilität

Das Angebot wird immer größer - Räder für viele Einsatzbereiche

Neue Kon­zepte und Desi­gns ver­an­kern die Fahr­rad­nut­zung
brei­ter in der Bevöl­ke­rung und Wirt­schaft.
Fahr­rad­an­hän­ger und Las­ten­rä­der fin­den eine
stär­kere Ver­brei­tung und spie­len bei­spiels­weise im
städ­ti­schen Wirt­schafts­ver­kehr aber auch in der
Fami­li­en­lo­gis­tik eine zuneh­mende Rolle. Durch die
ver­mehrte Fahr­rad­nut­zung, die ver­stärkte Ver­brei­tung
von Pede­lecs sowie die stei­gende Wert­schät­zung des Fahr­rads
wer­den sowohl die Zahl der ver­kauf­ten Räder und
Zube­hör­teile, als auch die Wer­tig­keit von Fahr­rä­dern in
den nächs­ten Jah­ren wei­ter zuneh­men.

Im Bereich der bat­te­rie­ba­sier­ten Elek­tro­mo­bi­li­tät
ist der Rad­ver­kehr ohne­hin Vor­rei­ter. Die
Fahr­rad-Elek­tro­mo­bi­li­tät schliesst die Lücke zwi­schen
Fahr­rad und Pkw-Markt. 2014 wur­den bun­des­weit 8.522 E-Autos
zuge­las­sen, im Ver­gleich dazu jedoch 480.000 Pede­lecs
verkauft. Elektrofahrräder sind ein Schlüs­sel­fak­tor für die
Ent­wick­lung der Fahr­rad­bran­che und die Stär­kung der
Fahr­rad­nut­zung, denn sie eig­nen sich für viele
Ein­satz­be­rei­che, sind tech­nisch aus­ge­reift,
zuver­läs­sig und für breite Bevöl­ke­rungs­kreise
erschwing­lich.

Mit Pede­lecs fährt es sich auch in hüge­li­gen Regio­nen
leicht, denn die Unter­stüt­zung redu­ziert die Belas­tung an
Stei­gun­gen deut­lich. Auch für Men­schen, die sich nicht
aus­rei­chend fit für kon­ven­tio­nelle Fahr­rä­der hal­ten
oder auch für Berufs­pend­ler eröff­nen sich neue
Mög­lich­kei­ten. Über das Pede­lec ist die
Elek­tro­mo­bi­li­tät daher für viele Men­schen bereits
selbst­ver­ständ­li­cher Teil der eige­nen
All­tags­mo­bi­li­tät gewor­den: Der
Zweirad-Industrie-Ver­band (ZIV) rech­net 2016 deutsch­land­weit
mit 560.000 ver­kauf­ten E-Bikes, ein Wachs­tum von fünf Pro­zent
im Ver­gleich zum Vor­jahr.

Denn E-Bike und Pede­lec bie­ten neue Mög­lich­kei­ten in der
Nut­zung: Fast die Hälfte aller Auto­fahr­ten ist unter fünf
Kilo­me­ter lang. Diese Fahr­ten kön­nen bequem mit dem Fahr­rad
durch­ge­führt wer­den. Durch die elek­tri­sche
Tret­un­ter­stüt­zung ver­grö­ßern sich die
Ein­satz­be­rei­che des Fahr­ra­des auf ver­schie­dene Weise:
Mit Pede­lecs und E-Bikes kön­nen die zurück­zu­le­gen­den
Distan­zen deut­lich erwei­tert wer­den. Las­ten­rä­der mit
elek­tri­scher Un­ter­stüt­zung kom­men als
Fami­li­en­fahr­zeug und in vie­len Wirt­schafts­bran­chen zum
Ein­­satz. Im inner­städ­ti­schen Lie­fer­ver­kehr
ver­­­grö­ßern bei­spiels­weise Unter­neh­men ihre
Wett­be­werbs­fä­hig­keit durch den Ein­satz fle­­xibler,
elek­trisch unter­stütz­ter Las­ten­rä­der. Die Vor­teile von
Las­ten­fahr­rä­dern lie­gen in ihrer Fle­xi­bi­li­tät, der
Schnel­lig­keit im städ­ti­schen Kon­text und der
Emis­si­ons­frei­heit, sodass auch sie einen großen Bei­trag zu
einer nach­hal­ti­gen Mobi­li­tät bei­steu­ern.

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